Die heutige Ausfahrt war echt klasse. Im direkten Vergleich wird's wirklich schwierig für die XT. OK unten herum bis circa 3-4000 U/min merkt man schon das die XT, mit 100ccm mehr, auch etwas mehr Dampf hat. Aber ab 4000, wenn bei der XT die Vibrationen doch heftig werden, zieht die Mash recht unbeeindruckt gleichmäßig weiter Richtung .. ??? (Na wo hin genau, weis ich noch nicht, hat erst 150km drauf, da will ich noch nicht ausreizen, aber so ca. 7000 sollten wohl drinn sein) Auf jeden Fall war die Entscheidung für den breiteren Lenker gold richtig. Das Fahrfeeling ist der XT jetzt schon recht ähnlich. Aber der Sound ist um welten besser. Das hat weder die XT noch die SR im Orginaltrimm je so hinbekommen. Technische Daten unter: Five Hundred
